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Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz fördert mit dem neuen Luftfahrt-Entwicklungs-Darlehen Forschungs- und Technologievorhaben für die zivile kommerzielle Luftfahrt am Standort Deutschland mit dem Ziel, den Transformationsprozess zu einer klimaneutralen, umweltverträglicheren, lärmminimierten, leistungsfähigeren, sichereren und passagierfreundlicheren Luftfahrt voranzutreiben. Lesen Sie mehr hierzu unter: https://www.dlr.de/de/pt-lf/foerderprogramme/bundesebene/luftfahrt-entwicklungs-darlehen

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) hat einen neuen Aufruf im Luftfahrtforschungsprogramm des Bundes gestartet. Zentrales Ziel des siebten nationalen zivilen Luftfahrtforschungsprogramms, LuFo Klima VII, ist die signifikante Reduzierung von Klimawirkungen der Luftfahrt durch luftfahrtinduzierte Treibhausgase und Nicht-CO2-Effekte. Eine Skizzeneinreichung ist bis zum 26.06.2024 um12:00 möglich. Weitere Informationen zu LuFo VII-1 auf der Website

Es wurde eine Einigung zwischen Kanada und der EU zum Beitritt Kanadas als assoziiertes Land zu Horizon Europe (Pillar II) erzielt. Wenn alle Formalitäten abgeschlossen sind, werden kanadische Partner in EU-Anträgen und -Projekten behandelt wie Partner aus der EU. Link

Auf der Website www.uplift-h2-aviation.de können Sie sich über das Forschungsflugzeug und die Bodentestanlagen aus dem Projekt Uplift informieren. Diese stehen technologieoffen möglichst vielen interessierten Industrie- und Forschungspartnern zur Verfügung.

Die Mitgliedsstaaten haben dem Beitritt von UK als assoziiertes Land zu Horizon Europe und Copernicus zugestimmt. Damit können ab 1. Januar 2024 Partner aus UK auf gleicher Weise in Projekten mitarbeiten und auch koordinieren wie Partner aus EU-Mitgliedsstaaten.

Die Nationale Kontaktstelle Klima, Energie und Mobilität (KEM) hat eine aktualiserte Version der kommentierten Antragsvorlage der Europäischen Kommission veröffentlicht. Das Dokument ist für Antragstellende gedacht, die einen Antrag im Arbeitsprogramm 2023-2024 von Cluster 5 einreichen möchten. Sie finden es hier.

Das BMWK fördert mit 45 Millionen Euro die Erprobung disruptiver Wasserstofftechnologien in einem fliegenden Testlabor. Dieses ist technologieoffen und modular aufgebaut, so dass es für viele unterschiedliche Partner zur Verfügung steht. Insbesondere für KMU und Start-Ups ist dies sehr interessant. Weitere Informationen hier.