{"id":2088,"date":"2025-07-08T14:30:21","date_gmt":"2025-07-08T12:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/?post_type=tribe_events&#038;p=2088"},"modified":"2025-07-10T13:12:28","modified_gmt":"2025-07-10T11:12:28","slug":"workshop-cfk-zulieferer","status":"publish","type":"tribe_events","link":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/event\/workshop-cfk-zulieferer\/","title":{"rendered":"Workshop CFK-Zulieferer"},"content":{"rendered":"<p>Das Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Energie (BMWE) und Composites United (CU) laden CFK-Zulieferer zu einem gemeinsamen Workshop ein.<\/p>\n<div class=\"slate next--is--same--backgroundColor previous--is--same--backgroundColor next--is--same--block-type is--first--of--block-type next--is--slate\">\n<p><b>Workshop CFK-Zulieferer<br \/>\n<\/b>Am<br \/>\n<b>29.-30. Juli 2025<br \/>\n<\/b><b>(Start: 29. Juli 2025 um 13 Uhr \/ ab 12 Uhr Registrierung; Ende: 30. Juli 2025 ca. 13 Uhr)<br \/>\n<\/b>Im<br \/>\n<b>TUM Start-Up-Incubator<br \/>\n<\/b>Lichtenbergstr. 6, 85748 Garching bei M\u00fcnchen<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"slate next--is--same--backgroundColor previous--is--same--backgroundColor previous--is--same--block-type next--is--same--block-type next--is--slate\">\n<p>Das Ziel, dass die Luftfahrtfahrt bis 2045 weitestgehend klimaneutral sein soll, ist ambitioniert.<\/p>\n<p>Hierzu tr\u00e4gt neben neuen klimavertr\u00e4glichen Kraftstoffen (SAF, Wasserstoff) eine signifikante Reduktion des Energiebedarfs des Flugger\u00e4ts bei und r\u00fcckt insbesondere folgende Ma\u00dfnahmen in den Fokus der Forschung im Luftfahrtforschungsprogramm (LuFo) der Bundesregierung:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"slate next--is--same--backgroundColor previous--is--same--backgroundColor previous--is--same--block-type next--is--same--block-type next--is--slate\">\n<ul>\n<li>Gewichtsreduzierung aller Strukturen<\/li>\n<li>Neue CFK-Werkstoffe, -Bauweisen und Fertigungsprozesse<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"slate next--is--same--backgroundColor previous--is--same--backgroundColor previous--is--same--block-type next--is--same--block-type next--is--slate\">\n<p>Am Beispiel A320NEO l\u00e4sst sich zeigen, dass bei einem maximum Take Off Weight (MTOW) von ca. 79.000 kg, einem empty weight von ca. 43.000 kg und davon ca. 28.000 kg Strukturgewicht (ca. 65% des Leergewichts) ein erhebliches Gewichtseinsparpotential von bis zu 10% besteht.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"slate next--is--same--backgroundColor previous--is--same--backgroundColor previous--is--same--block-type next--is--same--block-type next--is--slate\">\n<p>Dieses bereits durch den vermehrten Einsatz von Faserverbundstrukturen beim A350 gezeigte Potential soll f\u00fcr die n\u00e4chste Generation von Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen gehoben werden. Daf\u00fcr m\u00fcssen jedoch hochraten- und kosteng\u00fcnstige Herstellprozesse entwickelt werden, die neben dem Gewichtspotential gleichzeitig auch das betriebswirtschaftliche Potential der Technologie gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"slate next--is--same--backgroundColor previous--is--same--backgroundColor previous--is--same--block-type next--is--same--block-type next--is--slate\">\n<p>Entsprechend laden wir Sie als Zulieferer dazu ein auf dem Workshop mit uns insbesondere zu folgenden Themen zu diskutieren:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"slate next--is--same--backgroundColor previous--is--same--backgroundColor previous--is--same--block-type next--is--same--block-type next--is--slate\">\n<ul>\n<li>Welche F\u00e4higkeiten k\u00f6nnen deutsche Zulieferer f\u00fcr die n\u00e4chste Generation von Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen in CFK-Bauweise einbringen?<\/li>\n<li>Welche Rahmenbedingungen ben\u00f6tigen die Zulieferer daf\u00fcr?<\/li>\n<li>Wie kann LuFo dazu betragen die Zulieferer zu st\u00e4rken?<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"slate next--is--same--backgroundColor previous--is--same--backgroundColor previous--is--same--block-type next--is--same--block-type next--is--slate\">\n<p>Wir freuen uns, mit Ihnen in Garching das Konzept f\u00fcr k\u00fcnftige F\u00f6rderschwerpunkte im Fachbereich Strukturen und Bauweisen zu erarbeiten. Die Ergebnisse werden in die Gestaltung des neuen LuFo Klima VII-2 mit potentiellem Start in 2026 einflie\u00dfen.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"slate next--is--same--backgroundColor previous--is--same--backgroundColor previous--is--same--block-type next--is--same--block-type next--is--slate\">\n<h2 id=\"bd4003a9-d028-4018-8172-529647c3fd51\">Agenda<\/h2>\n<\/div>\n<div class=\"slate next--is--same--backgroundColor previous--is--same--backgroundColor previous--is--same--block-type next--is--same--block-type next--is--slate\">\n<ul>\n<li>Di 29.07.2025:\n<ul>\n<li>12-13 Uhr Registrierung<\/li>\n<li>13:00-13:15: Begr\u00fc\u00dfung durch unsere Gastgeber (TUM-LCC und CU)<\/li>\n<li>13:15-14:00 Uhr: Begr\u00fc\u00dfung und Einf\u00fchrung durch das BMWK und PT-LF<\/li>\n<li>14:00-15:15 Uhr: Vortr\u00e4ge aus Industrie und Wissenschaft im Plenum\n<ul>\n<li>Airbus Aerostructures, Markus Feiler<\/li>\n<li>TUM-LCC, Prof. Dr. Klaus Drechsler<\/li>\n<li>DLR-ZLP, Dr. Lars Larsen<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>30 Min Kaffeepause<\/li>\n<li>15:45-17:00 Uhr: Vortr\u00e4ge aus Industrie und Wissenschaft im Plenum\n<ul>\n<li>FhG, Steffen Geinitz (IGCV) und Bj\u00f6rn Reichel (IFAM)<\/li>\n<li>MUBEA, Dr. Andreas Erber<\/li>\n<li>INVENT, Maik Wonneberger<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Mi 30.07.2025:\n<ul>\n<li>09:00-10:15 Uhr Arbeit in 2-4 Kleingruppen zu den Fragestellungen:\n<ul>\n<li>Welche F\u00e4higkeiten k\u00f6nnen deutsche Zulieferer f\u00fcr die n\u00e4chste Generation von Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen in CFK-Bauweise einbringen?<\/li>\n<li>Welche Rahmenbedingungen ben\u00f6tigen die Zulieferer daf\u00fcr?<\/li>\n<li>Wie kann LuFo dazu betragen die Zulieferer zu st\u00e4rken?<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>10:15-10:45 Uhr Kaffeepause<\/li>\n<li>10:45-12:00 Uhr weiter Arbeit in 2-4 Kleingruppen zu den o.g. Fragestellungen<\/li>\n<li>12:00-13:00 Uhr Abschlussplenum mit WrapUp<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"slate next--is--same--backgroundColor previous--is--same--backgroundColor previous--is--same--block-type next--is--same--block-type next--is--slate\">\n<p>Um sich anzumelden, besuchen Sie bitte folgende Website:\u00a0<a href=\"https:\/\/order.composites-united.com\/order_online_menu\/?pg=511186\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/order.composites-united.com\/order_online_menu\/?pg=511186<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"slate next--is--same--backgroundColor previous--is--same--backgroundColor previous--is--same--block-type is--last--of--block-type\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Energie (BMWE) und Composites United (CU) laden CFK-Zulieferer zu einem gemeinsamen Workshop ein. Workshop CFK-Zulieferer Am 29.-30. Juli 2025 (Start: 29. Juli 2025 um 13 Uhr \/ ab 12 Uhr Registrierung; Ende: 30. Juli 2025 ca. 13 Uhr) Im TUM Start-Up-Incubator Lichtenbergstr. 6, 85748 Garching bei M\u00fcnchen Das Ziel, dass [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":2098,"template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_tribe_events_status":"","_tribe_events_status_reason":"","footnotes":""},"tags":[],"tribe_events_cat":[],"class_list":["post-2088","tribe_events","type-tribe_events","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tribe_events\/2088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tribe_events"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/tribe_events"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tribe_events\/2088\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2099,"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tribe_events\/2088\/revisions\/2099"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2088"},{"taxonomy":"tribe_events_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tribe_events_cat?post=2088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}