{"id":815,"date":"2022-09-11T21:09:53","date_gmt":"2022-09-11T19:09:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/?page_id=815"},"modified":"2025-04-04T14:31:50","modified_gmt":"2025-04-04T12:31:50","slug":"umfrage-09-2022","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/umfrage-09-2022\/","title":{"rendered":"Umfrage zur aktuellen Lage der KMU in der Luftfahrt"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Umfrage zur aktuellen Lage der KMU in der Luftfahrt<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Banner\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Sehr geehrte Vertreterinnen und Vertreter der klein- und mittelst\u00e4ndischen Unternehmen,<\/p>\n

wir bedanken uns bei Ihnen f\u00fcr Ihre Unterst\u00fctzung bei unserer Umfrage zur aktuellen Lage der KMU in der Luftfahrt. Mit Ihrer Hilfe konnten wir die aktuelle Lage und strategische Ausrichtung von KMU in der Luftfahrtbranche analysieren, um f\u00fcr unser nationales Luftfahrtforschungsprogramm das Beratungs- und F\u00f6rderangebot optimal an die Bed\u00fcrfnisse der KMU anpassen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

\u00dcbersicht zur Umfrage<\/h2>\n

Die Umfrage wurde von Teilnehmenden ausgef\u00fcllt, die zu 80% aus KMU bestanden und unterschiedliche Themenbereiche abdecken.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u00dcbersicht\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00dcbersicht zur Umfrage der KMU Beratung Luftfahrt (Bildquelle: DLR Projekttr\u00e4ger Luftfahrtforschung)<\/p>\n

Auswirkungen vom Fachkr\u00e4ftemangel und Lieferkettenkonflikt auf Forschungsm\u00f6glichkeiten<\/h2>\n

Sowohl der Fachkr\u00e4ftemangel als auch der Lieferkettenkonflikt haben bei den teilnehmenden KMU einen Einfluss auf die Durchf\u00fchrung neuer Forschungsaktivit\u00e4ten. Ein erh\u00f6htes Risiko f\u00fcr die Forschungslandschaft k\u00f6nnte jedoch dadurch entstehen, dass durch einen Produktionsr\u00fcckgang aufgrund dieser Fachkr\u00e4fte- und Lieferkettenproblematik langfristig die finanziellen M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Luftfahrtforschung geschm\u00e4lert werden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Diagramm\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Wie stark hemmt Sie der aktuelle Fachkr\u00e4ftemangel oder Lieferkettenkonflikt bei der Durchf\u00fchrung neuer Forschungsaktivit\u00e4ten? (Bildquelle: DLR Projekttr\u00e4ger Luftfahrtforschung)<\/p>\n

Strategie und Schwerpunktthemen<\/h2>\n

Die Themen Nachhaltlichkeit, Dekarbonisierung und Kreislaufwirtschaft werden von mehr als der H\u00e4lfte der befragten als attraktive oder sehr attraktive Absatzm\u00e4rkte eingesch\u00e4tzt. Da viele der KMU auf Komponentenebene forschen und fertigen, ist ein Gro\u00dfteil der Teilnehmenden nicht durch die unklare technologie-strategische Ausrichtung der OEMs beeinflusst.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u00dcbersicht\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Strategische Ausrichtung bei den Themenfeldern der Luftfahrtforschung (Bildquelle: DLR Projekttr\u00e4ger Luftfahrtforschung)<\/p>\n

Klimaneutrale Luftfahrt<\/h2>\n

Im Bereich der Klimaneutralen Luftfahrt werden in der Umfrage die Herausforderungen f\u00fcr die Forschung klar erkennbar. Gerade dem Bereich des Wasserstoffantriebs wird ein hohes Potential beigemessen, jedoch muss diesem Thema ein politischer und industrieller Wille voran gehen um Leitlinien und verl\u00e4ssliche Strukturen zu schaffen.<\/p>\n

Folgenderma\u00dfen stellt sich die Forschung zur Klimaneutralen Luftfahrt in unserer Stichprobe dar:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Diagramm\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ergebnisse zum Themenfeld Klimaneutrale Luftfahrt (Bildquelle: Projekttr\u00e4ger Luftfahrtforschung)<\/p>\n

Insgesamt ergibt sich das Meinungsbild in der Forschungsgemeinschaft, dass auf neue technische Herausforderungen im Bereich der Klimaneutralen Luftfahrt seitens der Forschung schnell reagiert werden muss, die Entwicklung der Technologien sich jedoch als aufwendig und kostenintensiv darstellt. Dies stellt insbesondere KMU h\u00e4ufig vor finanzielle und personelle Herausforderungen.<\/p>\n

Als weiterer Schwerpunkt und Herausforderung in der Forschung wird das Wasserstoffhandling genannt, das beispielsweise den Tank, die Betankung etc. einbezieht.<\/p>\n

Im Bereich der Klimaneutralen Luftfahrt werden seitens der Teilnehmenden folgende Themen f\u00fcr kostenlose Informationsveranstaltungen oder Workshops gew\u00fcnscht:<\/p>\n

    \n
  • Thermomanagment und Werkstoffvertr\u00e4glichkeit<\/li>\n
  • Zulassungsthemen\/-Strategien<\/li>\n
  • Erprobungsplattformen<\/li>\n
  • Messtechnik, Validierung<\/li>\n
  • Vernetzung im Bereich Zero Emissionen und H2-Themen.<\/li>\n<\/ul>\n

    Themenfeld Antragsverfahren in der Luftfahrt<\/h2>\n

    Die Ergebnisse zu den Antragsverfahren f\u00fcr F\u00f6rderungen in der Luftfahrtforschung zeigen auf, dass sowohl ein k\u00fcrzeres Antragsverfahren f\u00fcr einen k\u00fcrzeren F\u00f6rderzeitraum als auch ein l\u00e4ngeres, zweistufiges Antragsverfahren f\u00fcr einen l\u00e4ngeren F\u00f6rderzeitraum bevorzugt oder stark bevorzugt werden. Auff\u00e4llig ist jedoch, dass ein gro\u00dfer Anteil von \u00fcber 40% der Antwortenden ein k\u00fcrzeres Verfahren stark bevorzugen. Dieser Effekt ist in fast allem Themenfeldern der Forschungslandschaft in der Luftfahrt zu erkennen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Diagramm\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Ergebnisse zum Themenfeld Antragsverfahren (Bildquelle: Projekttr\u00e4ger Luftfahrtforschung)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Banner\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t
    \n\t\t\t
    <\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Umfrage zur aktuellen Lage der KMU in der Luftfahrt Sehr geehrte Vertreterinnen und Vertreter der klein- und mittelst\u00e4ndischen Unternehmen, wir bedanken uns bei Ihnen f\u00fcr Ihre Unterst\u00fctzung bei unserer Umfrage zur aktuellen Lage der KMU in der Luftfahrt. Mit Ihrer Hilfe konnten wir die aktuelle Lage und strategische Ausrichtung von KMU in der Luftfahrtbranche analysieren, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"content-boxed-container","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"unboxed","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"iawp_total_views":25,"footnotes":""},"class_list":["post-815","page","type-page","status-publish","hentry"],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-20 05:17:47","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=815"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/815\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kmu-beratung-luftfahrt.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}